1987年7月2日疏勒河畔群鸽翔

1987年7月2日疏勒河畔群鸽翔

摘自潘久武先生著《生命的放飞》

  由上海市信鸽协会常务副主席、市竞翔委员会主任张顺奎亲自率领的司放小组，克服了艰难险阻、尽责尽力，于l987年7月2日在甘肃省疏勒河放飞信鸽4129羽。全市2．7万余名会员翘首以待，第1羽信鸽飞翔了l0天，率先而归。冠军曹根荣、亚军李兴伟、季军李明民。是役空距2424公里，归巢230羽，归巢率5．67％。这次超玉门远翔，在我国鸽界轰动一时。

 1987年6月27日

 今天是超玉门竞翔集鸽的日子，司放地是甘肃省疏勒河。在我国西北赛线上，张掖一带地形大家比较熟悉，从张掖再向西北是一片沙漠，有些地方连水、草都看不到，仅有仙人掌一类多肉植物。世界上千公里最难飞的地区有南非马提斯佛登赛线上的半沙漠区卡鲁镇，巴塞罗那赛线上的关卡斯泰斯帕尔根地区……相比之下，我国漫长的西北赛线上，像这样艰难险阻的地方比比皆是。晋僧法显在《佛

国记》中说：“沙漠里气候恶劣、风起火热，人一遇见就要死亡。沙漠是这样荒凉，空中看不见一只飞鸟，地上看不见一只走兽。唐僧玄奘在《大唐西域记》中说：“行人大流沙，沙被风吹永远流动着，过去人马走踏过的脚印，不久就为沙所盖，所以人多迷路。”在大戈壁中，由于地面与空中温度的反差，会出现“魔鬼之海”和“海市蜃楼”的迷幻……张顺奎心中十分明白，自1979年三省一市联翔玉门以后，上海市信鸽协会尚未组织这样顶级的超远程比赛，现在预定司放疏勒河，挑战对鸽友而言是一种刺激，必然激起鸽坛高手向此高峰冲击。果然不错，原定下午7：00集鸽，有些鸽友在下午4：30就在上海市信鸽协会门口等候了，集鸽、验对、盖印、装笼，忙到深夜l2：00。这只是万里长征的第一步。

1987年6月28日

上午9：30左右，放在笼内的信鸽分批装上火车，开始了驶向疏勒河的征途。为了实录这次戈壁之行，中央新闻纪录电影制片厂的老沈、小张也同行，火车才开了1小时，司放长张顺奎就布置了任务：交换笼位，喂食喂水。一天两次，上午l0：00，下午4：00，严格执行。这种准军事的指令使大家明白这次司放的责任与意义。众人赤膊上阵，干得满头大汗。到了蚌埠站等了5个多小时，挂上186次列车直奔西安。此时大家松了口气，张顺奎望着这些充满倦意的司放员，口中在嘀咕：“这些都是无名英雄啊!”

1987年6月29日

 火车行驶了73小时，每次起“床”第一件事就是观察信鸽的动态，一天2次的翻笼、喂水、喂食，正常进行。列车长对这节加挂的车厢特别关心，亲自到信鸽车厢了解情况，关心大家，还关照餐车的同志及时给我们准备盒饭。“在家靠自己，出门靠朋友”这句话在这里非常有用。

下午5：21，列车准时到达西安。晚上8：50信鸽车厢再次挂上西安去库尔勒的l43次列车，继续西行。张顺奎对大伙忽开金口：“火车真正启动了，各位都是西天取经的唐僧。”

 1987年6月30日

有经验的司放员都知道，白天赤膊奋战吃力，晚上裹衣御寒难熬。因此，司放500公里以上的人员，须带一件军大衣或大棉袄，否则夜漫漫真难熬。这是因为车门不能关紧，晚上与白天温差很大，初次上阵怕麻烦不带棉袄的新手，只能钻近鸽笼，靠鸽子的热量来“御寒”。上午11：19到达兰州，车过永登后，进入祁连山东端的乌鞘岭，海拔l500---2000米，气候骤然转寒。张顺奎向外望去，雨中夹着小雪向他久经风霜的脸庞飘来，阵阵寒风袭来，颇感寒意。张顺奎想：“如果信鸽要经过这里，飞越此峻峭的山岭，是一大难关啊!疏勒河与此地相距700公里，飞到乌鞘岭边上已经疲惫不堪，再遇到这样的高山，只能另择它路。中国信鸽的独特价值就在于此，是从20世纪30年代到80年代的50余年时光中培育精华的体现，应好好珍惜它!”

 那天晚上，张顺奎和所有司放人员在列车长关照下，相聚在一起吃了一顿“团圆饭”，当高举啤酒相互干杯时，大家已经确知“疏勒河大决战”为期不远了。

 987年7月1日

 上午ll：10火车到达司放目的地——疏勒河。车站建筑有些规模，周围长着浓郁的绿树，这与原先预想的“荒芜人烟”、“缺水少食”的景象差异很大。信鸽车厢拉到水泥平台一旁，大家才放心地去洗澡、吃饭。张顺奎代表上海市信鸽协会与疏勒河车站领导商议明天信鸽放飞的问题，这些领导听了介绍后满口答应解决一切问题。张顺奎默默地说：“蚌埠市信鸽协会老陈，西安市信鸽协会老何、小李，甘肃省体委老周和信鸽协会老李、老常、老陈，西安铁路信鸽协会有关同志，疏勒河车站党委顾书记、副站长小计、客运主任老梅、l86次和143次列车的列车长等同志，以战友深情支持着上海放飞疏勒河的壮举。同志们!向你们感谢、敬礼。”

 蔚蓝的天空上，飘着粒粒星星，凉风阵阵吹来，使上海全体司放员感到心地舒畅，明天将要揭开中国超远程竞翔的壮观之幕。静静的夜晚，大多数司放员难以入眠：时钟的跳跃仿佛镶嵌在每个人的心脏内。

 1987年7月2日

 子夜时分，不少司放员探头车外，有的直接步出车厢观望天际。放飞的成绩还是“靠天吃饭”，天气的好坏直接影响竞翔的飞速和归巢率，司放员十分清楚这点。

 明月高挂，繁星闪烁，西风微吹。明天将是好天兆头。天气预报：7月2日晴，西北风,1-2级，气温摄氏l8度—28度，一切的一切，都在盼着这一天。

 东方欲晓，在司放长张顺奎胸有成竹的指挥下，鸽笼抬到平台上，进行放飞前的最后一次喂食喂水，经过长途跋涉的小精灵吃得不多．颇有经验，在笼内开始转动，知道马上就要飞翔了。甘肃省信鸽协会裁判员老常当场核对笼数、鸽数、封笼等情况，摄影师老沈、小张摆弄着摄影器材，准备摄下这个具有历史意义的放飞镜头，平台周围迎来数百名看热闹的男女老少。一切准备就绪。

  太阳从东方冉冉升起，早晨7：52司放长张顺奎一声令下：“开笼”，162笼信鸽在20秒内依次打开笼门，4000多羽信鸽夺门而出，振翅飞向蓝天，直朝东南方向的上海飞去。